Hur CSRD:s krav på dubbel väsentlighet påverkar företag – stora som små

Under Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) är begreppet dubbel väsentlighet en av de mest betydelsefulla förändringarna jämfört med tidigare rapporteringsramverk. För företag innebär det nya komplexiteter – särskilt när det gäller att spåra utsläpp och miljöpåverkan i hela värdekedjan.

När de flesta hör talas om Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) antar de att det endast gäller de största företagen. Sedan EU:s förenklingspaket Omnibus I trädde i kraft den 18 mars 2026 stämmer det i stort sett för själva rapporteringsplikten – men effekterna sträcker sig fortfarande långt bortom dessa företag:

• Räkenskapsåren 2024–2026: Stora företag av allmänt intresse med fler än 500 anställda har rapporterat sedan räkenskapsåret 2024. De som ligger under de nya gränsvärdena faller utanför kraven från räkenskapsåret 2027, och medlemsstaterna får undanta dem redan för 2025 och 2026.
• Från räkenskapsåret 2027: Företag med fler än 1 000 anställda och en nettoomsättning över 450 miljoner € rapporterar.
• Börsnoterade små och medelstora företag: omfattas inte längre av den obligatoriska CSRD-rapporteringen. De kan rapportera frivilligt enligt EU:s frivilliga standard för små och medelstora företag (VSME).

Källa: Direktiv (EU) 2026/470 (Omnibus I). EU:s medlemsstater ska införliva ändringarna i nationell lagstiftning senast den 19 mars 2027.

Men här är poängen: företag som inte omfattas kan ändå bli ombedda att lämna data. Stora företag som rapporterar måste täcka sin värdekedja – inklusive Scope 3-utsläppen från underleverantörer, logistikpartners och leverantörer.

Omnibus I sätter en gräns: samarbetspartners med upp till 1 000 anställda kan inte krävas på mer information än EU:s frivilliga standard för små och medelstora företag (VSME) omfattar, och de ska informeras när en förfrågan går utöver den. Men VSME:s grundmodul omfattar redan den totala energianvändningen – med bränslen uppdelade i förnybara och icke-förnybara – samt växthusgasutsläpp i Scope 1 och 2 (Kommissionens rekommendation (EU) 2025/1710). Med andra ord: även om du inte är rapporteringspliktig kan dina kunder fortfarande be om din bränsleförbrukning och dina utsläpp.

För både stora koncerner och mindre åkerier, logistikföretag eller leverantörer gör detta förståelsen av dubbel väsentlighet och värdekedjans utsläpp avgörande – idag, inte imorgon.

Vad är dubbel väsentlighet?

Dubbel väsentlighet innebär att företag måste bedöma och rapportera på två dimensioner av hållbarhet:

1. Impact Materiality – hur företagets aktiviteter påverkar miljö och samhälle.
2. Financial Materiality – hur hållbarhetsrisker och möjligheter (t.ex. klimatförändringar, regleringar) påverkar företagets finansiella hälsa och resultat.

Det betyder att rapporteringen inte längre är begränsad till direkta utsläpp och driftsprestationer – den omfattar hela värdekedjan, inklusive miljömässiga och finansiella konsekvenser från tredjepartsleverantörer och underleverantörer.

Vad innebär detta för ert företag?

Stora koncerner, åkerier och logistikaktörer har en särskild utmaning eftersom deras miljöpåverkan inte bara kommer från den egna verksamheten och den egna fordonsflottan (Scope 1 och Scope 2) utan också från hela transportekosystemet – inklusive underleverantörer och samarbetspartners (Scope 3).
Lär dig mer om Scope 1, 2 och 3 här.

Scope 3-utsläpp är den mest komplexa och betydelsefulla delen av CSRD, eftersom de inkluderar utsläpp från underleverantörer och tredjepartspartners, till exempel:

• Transportutsläpp från underleverantörer ni anlitar.
• Bränsleförbrukning från tredjeparts transportörer.
• Utsläpp från upstream-leverantörer (t.ex. bränsleproducenter).
• Livscykelutsläpp från era fordon.
• Utsläpp vid skrotning av fordon eller utrustning.
• Affärsresor och medarbetarpendling.

Exempel:
Om ni anlitar ett externt logistikföretag för leveranser räknas utsläppen från deras lastbilar som era Scope 3-utsläpp enligt CSRD.

Varför Scope 3-utsläpp är kritiska

Om era underleverantörer använder fossila bränslen eller ineffektiva flottor syns deras utsläpp i er samlade hållbarhetsrapport.

Att spåra Scope 3-utsläpp kräver samarbete i hela värdekedjan. Du behöver korrekta data från underleverantörer om bränsleförbrukning, emissionsfaktorer och transportvolymer.

Exempel:
Om du anlitar en underleverantör för last mile-leverans behöver du samla in data om vilken typ av bränsle de använder, hur långt de kör och lastvikten – och sedan integrera detta i din hållbarhetsrapport.

Även om ditt företag ännu inte direkt är skyldigt att publicera en CSRD-rapport kan du redan märka effekterna eftersom:

• Stora kunder måste rapportera Scope 3-utsläpp (värdekedjeutsläpp).
• Detta inkluderar utsläpp från underleverantörer inom åkeri, logistikpartners och leverantörer.
• Samarbetspartners med upp till 1 000 anställda kan bli ombedda att lämna de data som den frivilliga standarden för små och medelstora företag omfattar – inklusive bränsle- och energianvändning samt utsläpp i Scope 1 och 2.
• Upphandlingar kan börja inkludera krav på fossilfria bränslen som HVO100.

Med andra ord: mindre företag märker av CSRD genom kundkontrakt – inom de gränser som Omnibus I nu sätter.

Så kan företag möta Scope 3-kraven

Scope 3-rapportering kan kännas överväldigande – särskilt för transport- och logistikföretag där underleverantörer spelar en stor roll. Men med rätt angreppssätt, verktyg och partnerskap kan processen bli både strukturerad och värdeskapande.

Använd förnybara bränslen som HVO100
Att byta till förnybara bränslen som HVO100 kan avsevärt minska Scope 1- och Scope 3-utsläpp.
• HVO100 minskar livscykelutsläppen med upp till 85 % jämfört med fossil diesel*.
• Underleverantörer som använder HVO100 bidrar med lägre utsläpp till din totala Scope 3-profil.

* Baserat på verifierade leveransdata för 2025. Den faktiska minskningen per leverans varierar mellan 57 % och 121 % beroende på råvarusammansättning och certifierat parti. Beräknat enligt RED III:s well-to-wheel-livscykelmetod med ISCC-certifierad massbalansallokering. Dokumentation för Proof of Sustainability (PoS) finns att tillgå på begäran.

Involvera underleverantörer i ett tidigt skede
• Etablera standarder för utsläppsrapportering för alla underleverantörer.
• Inkludera krav på utsläppsrapportering i underleverantörsavtal.
• Uppmuntra underleverantörer att byta till förnybara bränslen och fordon med dokumenterat lägre utsläpp.

Investera i verktyg för utsläppsspårning
• Använd plattformar som Biofuel Express Insight för att spåra och mäta utsläpp från underleverantörer och egna verksamheter.
• Ge underleverantörer vägledning i hur de kan samla in och rapportera korrekta utsläppsdata.

Samarbeta med certifierade leverantörer
• Välj underleverantörer och bränsleleverantörer som kan dokumentera sina utsläppsdata.
• Samarbeta med leverantörer som är certifierade enligt erkända hållbarhetsstandarder (t.ex. ISCC).

Börja tidigt och bygg en struktur
• Etablera en intern ram för utsläppsspårning.
• Starta med pilotprojekt för att förfina datainsamling och rapporteringsmetoder.
• Utveckla en färdplan för utsläppsminskningar i linje med CSRD-kraven.

Om du är redo att utforska hur du kan minska utsläppen och förenkla efterlevnaden, kontakta oss. Vi hjälper dig att omvandla komplexa regler till mätbar effekt.