Det kan vara svårt att förstå allt man hör om biodiesel, och många missförstånd kan uppstå längs vägen.
Här förklarar vi några av de största missförstånden och frågorna om biodiesel. Inledningsvis fokuserar vi på myterna som handlar om biodieselns driftegenskaper:
| Myt | Sant | Falskt |
|---|---|---|
| Myt 1: Biodiesel täpper till bränslefiltret | När vanlig diesel används bildas avlagringar av smuts i tanken. Vid den första tankningen med biodiesel av hög kvalitet löses dessa avlagringar upp. Det innebär att resterna från den upplösta avlagringen samlas i bränslefiltret. Så till att börja med, när du börjar använda biodiesel, byt bränslefilter lite oftare – med tiden försvinner de utskilda ämnena, och du kan bara byta bränslefilter enligt tillverkarens anvisningar. | |
| Myt 2: Biodiesel påverkar motorprestandan negativt | Du bör räkna med en effektminskning på 4 % jämfört med vanlig diesel. | |
| Myt 3: Ökar förbrukningen vid användning av biodiesel | Våra bästa beräkningar visar på en merförbrukning på 4 % jämfört med vanlig diesel. | |
| Myt 4: Fordonet eller motorn måste byggas om för att köras på biodiesel | Alla nordiska lastbilsmärken har modeller förberedda för B100 Biodiesel RME Premium. Biodiesel kan användas utan problem i de flesta dieselmotorer utan ombyggnad. Den enda anpassning som krävs är att byta bränslefilter då och då. Att byta bränslefilter kräver varken mycket tid eller resurser. Du kan se de godkända fordonen för B100 Biodiesel RME Premium här. | |
| Myt 5: Kvaliteten på biodiesel varierar | Biodiesel är en naturprodukt, och därför kan det finnas stora kvalitetsskillnader. Biofuel Express säljer endast B100 Biodiesel RME av premiumkvalitet. Se vårt produktdatablad här. | |
Vill du läsa mer om biodiesel i sin helhet? Se vår kompletta guide, Vad är biodiesel? Den kompletta guiden till B100 och RME.
”*” anger obligatoriska fält
